【エンドレス】 CC60(N30C) サーキットコンパウンド フォレスター SG5 H15.2〜H19.12 2000cc フロント用 EP386CC60

高摩擦係数が生むブレーキングG CC60
商品名：CC60(N30C) サーキットコンパウンド メーカー：スバル 車種：フォレスター 型式：SG5 年式：H15.2〜H19.12 排気量：2000 適合情報：4輪ディスク 取付位置：フロント 材質：- 温度域：150℃〜800℃ 摩擦係数：0.50〜0.60 材質特性：リリース型 商品コードNo.：EP386CC60様々な舞台で活躍中のサーキット専用ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC60 初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭い為、グラベル路でもコントロール性が確保される。
全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。
より短い地方戦などにはMX72など一般材が使用可。
【使用実績】◆ラリー北海道　※ラリージャパンを含む 材質：セミメタリック ローター適正温度域:300℃〜800℃ 平均摩擦係数：0.50〜0.60 走行フィールド：サーキット 材質特性：リリース型 【材質特性について】 ※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。
※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。
　 （減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。
※中間型＝シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。
　 基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。
【平均摩擦係数、ローター適正温度域に関して】 サーキットコンパウンドの各種材質に記載されている平均摩擦係数及びローター適正温度域は、レースでの使用を想定した""レースモード""での数値・評価となります。
弊社ストリート系ブレーキパッド等とは試験モードが異なりますのでご注意くださいませ。
ローター適正温度域に関しましても、""レースモード""によって評価しております。
表記されているローター適正温度域はサーキット走行において""適切な温度域の目安""となります。
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